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玻璃在現(xiàn)代得到廣泛運用,一直是市場需求量非常大的產品。通過使用特定的處理手法,我們既能夠使玻璃的特性充分發(fā)揮,又能夠彌補其缺點,不再受制于玻璃的天然屬性。例如夾膠玻璃不但能夠隔熱保溫,而且碎片不會飛濺傷人,安全可靠。接下來我們將介紹汽車擋風玻璃的種類與挑選方法,希望能有所幫助。
汽車前擋風玻璃主要有夾層玻璃、鋼化玻璃、區(qū)域鋼化玻璃、夾層鋼化玻璃及夾層區(qū)域鋼化玻璃這幾種.
夾層玻璃是指用一種透明可粘合性塑料膜貼在二層或三層玻璃之間,將塑料的強韌性和玻璃的堅硬性結合在一起,增加了玻璃的抗破碎能力.鋼化玻璃是指將普通玻璃淬火使內部形成一定的內應力,從而使玻璃的強度得到加強,在受到?jīng)_擊破碎時,玻璃會分裂成帶鈍邊的小碎塊,對乘員不易造成傷害.而區(qū)域鋼化玻璃是鋼化玻璃的一種新品種,它經(jīng)過特殊處理,能夠在受到?jīng)_擊破裂時,其玻璃的裂紋仍可以保持一定的清晰度,保證駕駛者的視野區(qū)域不受影響.目前汽車前擋風玻璃以夾層鋼化玻璃和夾層區(qū)域鋼化玻璃為主,能承受較強的沖擊力.
汽車玻璃分為2種一種是夾層的安全玻璃:
1,中間有層膠狀的膠片和2層玻璃組成的.
2,還有種是鋼化玻璃是門玻璃以及后檔風玻璃用的材質.
這種玻璃的承受力要比夾層玻璃的承受力大很多不過不安全 ,還有很多車用的中空玻璃是2層鋼化玻璃然后把中間的空氣抽掉.增加隔音效果等,現(xiàn)在有的夾層玻璃會在中間加上加聯(lián)絡方式 讓玻璃加熱可以再在冰雪天氣有更好的視線.
各個國家的玻璃 相差不是很多,有點質量差距.
1)大部分進口玻璃其實是多余的,因為很多玻璃的技術難度不大,國產的品牌玻璃完全可以替代.
2)部分特殊的產品,如前擋帶鍍膜、帶夾絲功能,后檔需要專項使用模具生產的,這個需要用進口.倒不是說國內的品牌廠家做不到,是國內品牌廠家不愿意開發(fā)這種車型的玻璃(這些特殊玻璃需要專門的模具等,費用太大,維修市場需求量少,根本就回不了本錢.比如后檔DB4模具,開發(fā)費用需要幾十萬).
相關概念
我國國家新標準《汽車和掛車類型的術語和定義》(GB/T 3730.1—2001)中對汽車有如下定義:由動力驅動,具有4個或4個以上車輪的非軌道承載的車輛,主要用于:載運人員和(或)貨物;牽引載運人員和(或)貨物的車輛;特殊用途。 2018年7月1日起,中國降低汽車整車及零部件進口關稅。
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