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隨著汽車工業(yè)的發(fā)展,汽車玻璃需求日益增加,蘭迪機經(jīng)過多年探索,針對汽車前擋風(fēng)玻璃鋼化生產(chǎn),開發(fā)出了LD-EV型汽車玻璃鋼化爐。
該設(shè)備采用真空熱模成型技術(shù),適用于汽車前擋玻璃的批量生產(chǎn);可選配整體化、靈活強大的智能操控解決方案, 在技術(shù)的基礎(chǔ)上, 輕松生產(chǎn)高品質(zhì)鋼化玻璃, 實現(xiàn)精益生產(chǎn)管理。
1、伺服傳動——成型段一體采用伺服傳動,運動精度提高;
2、模具加熱—— 補償超薄玻璃的熱量損失,有益于超薄玻璃的鋼化;
3、真空吸附—— 利用真空將玻璃完全吸附于模具之上, 準確成型;
4、成型風(fēng)柵——按玻璃形狀定制成型風(fēng)柵,保證鋼化應(yīng)力的均勻性;
5、氣浮卸片—— 避免玻璃損傷,玻璃表面質(zhì)量提高;
6、雙模具小車—— 縮短單片加工時間,有利于產(chǎn)量提高;
7、輥道中心高度小—— 成型輥道運行更平穩(wěn)。
蘭迪LD-EV汽車玻璃鋼化爐(前擋風(fēng)玻璃) | ||||||
型號 | MAX尺寸(mm) | MIN尺寸(mm) | 厚度范圍(mm) | MAX拱高 | 生產(chǎn)能力 | 裝機容量(KVA) |
E1610/3V | ARC1600XARC1000 | ARC400XARC500 | 2-2.5熱彎/2-3半鋼/3.2-6全鋼 | 120 | 68-72 | 1500 |
E1610L14V | ARC1600XARC1000 | ARC400XARC500 | 2-2.5熱彎/2-3半鋼/3.2-6全鋼 | 120 | 140-150 | 2200 |
注:產(chǎn)量為加工薄玻璃時的產(chǎn)量,實際產(chǎn)量根據(jù)玻璃品種及工藝要求有所不同。
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