玻璃切割機(jī),夾層玻璃生產(chǎn)線,磁懸浮玻璃切割機(jī)"/>

    《中國機(jī)長》是國慶的獻(xiàn)禮片，并且是根據(jù)真實的事件改編過來的，很多觀眾在觀影時只知道是3U8633的玻璃破碎導(dǎo)致了后續(xù)一系列險情的發(fā)生，卻很少有人知道玻璃為什么會碎裂?玻璃破碎的原因到底是什么？

    發(fā)生這件事的起因就是因為在飛行過程中，飛機(jī)的前擋風(fēng)玻璃突然破裂，但是機(jī)長見過的場面還是非常多的，決定飛回航班，但是沒想到，玻璃直接破碎，副駕駛直接被甩到窗外。

    航空玻璃是飛機(jī)的重要組成部分，不僅起到透明件的作用，主要涉及到維持飛機(jī)氣動外形、客艙增壓的功能。按照安裝位置，它可以分為駕駛艙玻璃和客艙的舷窗玻璃。所有的航空玻璃被裝機(jī)應(yīng)用之前，都需要進(jìn)行一系列嚴(yán)格測試，必須具有抗撞擊、抗裂紋等性能。

   為了達(dá)成上述功能，駕駛艙的風(fēng)擋玻璃須由多層玻璃組合而成。一般熱鋼化玻璃是外層，中層和內(nèi)層為化學(xué)強(qiáng)化玻璃，層與層之間用PVB（聚乙烯醇縮丁醛）或PU（聚氨酯）或PVB+PU結(jié)合在一起。這樣的設(shè)計是為了增加抗撞擊能力。

風(fēng)擋玻璃在結(jié)構(gòu)強(qiáng)度上需要做三方面驗證：

（1）較限強(qiáng)度驗證；

（2）破損安全驗證；

（3）疲勞驗證。

    那么前擋風(fēng)玻璃為什么會突然破碎呢？這架飛機(jī)在2011年投入使用，在發(fā)生事故前就已經(jīng)有7年的時間了，雖然每次起飛都會檢查，但是因為并沒有飛機(jī)的擋風(fēng)板發(fā)生脫落，所以并沒有進(jìn)行檢查，這也是檢查工作組的疏忽。再一個原因就是因為長期的使用，很可能在擋風(fēng)玻璃上已經(jīng)出現(xiàn)了細(xì)碎的裂痕，并沒有及時發(fā)現(xiàn)，在近萬米的高空，受到的壓強(qiáng)，直接導(dǎo)致了玻璃的破碎，就是小小的細(xì)節(jié)，讓這么多人經(jīng)歷了這次巨大的危險，機(jī)長的臨危不懼及時的拯救了大家。